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Glosario: Letra "A"
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ACASTILLAR.- Colocar superestructuras sobre la cubierta de un barco.
ACOLLADOR.- Cabo que, pasando por los ojos de los motones o vigotas de los obenques, sirve para tensar los cadenotes.
ACOLLAR.- Tensar jarcias o cabos halando del acollador. En el calafateado, rellenar las costuras de una embarcación.
ACOPAR.- Dar a un tablón la curvatura adecuada a la convexidad de la cuaderna o pieza a la que debe aplicarse.
ADUJA.- Forma de recoger un cabo, cadena o vela enrollada.
AFOTICA.- Océano. Dícese de la zona profunda de los océanos donde no penetra la luz. En general los oceanógrafos consideran que la zona afótica se inicia a unos 200 m de profundidad, pues a partir de ésta no es posible la fotosíntesis.
ALCAZAR.- En los yates de vela, parte de la cubierta superior comprendida entre el palo mayor y la entrada de la cámara alta o, en caso de no tenerla, la cubierta elevada de popa (toldilla). En los barcos de guerra era el lugar donde se rendían honores y formaba la tripulación.
ALEFRIZ Ranura o canal que se abre en la quilla o roda para encastrar los cantos de los tablones de traca y las cabezas de las hiladas de los demás.
ALEGRAR.- Aflojar ligeramente la tensión de un cabo para prevenir su rotura. Aligerar una embarcación para reducir su trabajo por causa del mar. Ensanchar un agujero o taladro cualquiera.
ALISCAFO.-
AMURA.- Parte con mayor curvatura en los costados de un yate, cerca de la proa. Amura a Babor o a estribor son expresiones empleadas para indicar que el buque navega de bolina con el viento ciñendo de la respectiva amura
AMURADA.- Prolongación de los costados del yate por encima del nivel de la cubierta superior y de la que viene a constituir un pretil
ANAVEAR.- Acción de posarse, una aeronave en un buque. Durante mucho tiempo, desde que el norteamericano Ely anaveara por primera vez en 1911 sobre unas plataforma instalada en el acorazado Pennsylvania, dicho operación quedó circunscrita a los portaaviones. En los últimos años su horizonte se ha ampliado con la aparición de los portahelicópteros y de los aviones d e despegue vertical o corto.
ANCLA.- Instrumento de hierro o acero que, cuando la embarcación fondea, se lanza al mar para trincarla al fondo y evitar que sea arrastrada. El ancla se compone de la caña, barra cuyo extremo superior, cabeza, lleva un orificio para el perno del arganeo que le une a la cadena; del extremo inferior, cruz, parten los brazos, fijos y articulados, que terminan en uñas cuya parte plana se llama mapa, y la puntiaguda pico de loro. El cepo, barra de hierro que atraviesa perpendicularmente la cabeza, actualmente ha caído en desuso.
ANDARIVEL.-
ARBOLADURA.- Conjunto de árboles o palos y las perchas guindadas en ellos con objeto de suspender las velas y hacer posible las maniobras de largar, recoger y orientarlas al viento para navegar. La arboladura de un velero de tres palos se compone de los siguientes elementos principales: a) palos en candela o verticales (de proa a popa, trinquete, mayor y mesana) cuyas secciones ce cubierta a cofa se denominan palo macho, mastelero, mastelero de juanete, mastelerillo, mastelerillo de sosobre y galope, a su vez cada una de éstas secciones recibe nombres diferentes ( de velacho, de gavia de perico, etc) según el palo al que pertenezca, p.ej. el masterillero de sosobre perico constituye la penúltima sección del mesana, sobre el mastelerillo de sobreperico y por debajo de la última, el galope de sosobre perico. Las diversas secciones de los palos se une entre sí mediante las cofas, las crucetas y los tamboretes b) Un palo inclinado, el bauprés que sale de la proa por encima de la roda y se prolonga con los botalones de foque y petifoque c) En sentido horizontal, formando cruz con los palos, van las vergas que soportan las velas y que, en orden ascendente, se llaman vergas mayores, vergas de gavia, de juanete de sobrejuanete y de sosobre, con denominaciones diferenciales dentro de cada palo. d) perchas de un brazo e inclinadas son la botavara, en el mesana y los picos (cangrejo de trinquete mayor y cangrejo de mesana).
ARGANEO.- Argolla de hierro situada en el extremo superior de la caña de ancla y en la que se trinca la cadena.
ARMAR.- Aprestar un yate, dotándolo de los pertrechos necesarios, o para que pueda hacerse a la mar.
ARQUEO.- Volumen de los espacios cerrados de un yate, que da la medida de su capacidad de transporte. Se obtiene mediante diversas formulas y estipulaciones de uso internacional. Según acuerdos que datan de 1858. Es de notar su diferencia con el desplazamiento o peso en toneladas métricas del agua que desaloja. La unidad de media es la tonelada de arqueo también denominada de Moorson y tonelada de registro. Que equivale a 2,832 metros cúbicos (100 pies cúbicos). Arqueo total es el volumen, en toneladas de arqueo, de rodos los espacios cerrados, incluyendo los que hubiera sobre cubierta. Arqueo neto es el volumen que resulta de restar del anterior los espacios ocupados por la tripulación, máquinas y calderas, combustibles, pertrechos, etc.; la diferencia, pues, es la capacidad útil, tanto para pasaje como para carga.
ARRUFO.- Curvatura que se da a las cubiertas, galones y bordas de un buque, en sentido longitudinal y levantando la proa y la popa con respecto al centro. Tiene por objeto recoger las aguas que los golpes de mar arrojan sobre las cubiertas y que se expulsan por medio de los imbornales. Sinónimo de arrufo es arrufadura.
ARSENAL.- Establecimiento de la marina de guerra donde se arman, reparan y abastecen los yates.
ARTE.- Denominación general que engloba todos los elementos y sistemas para pescar. Artes de arrastre, de cerco, fijos, etc..
AVISO.- Barco auxiliar y ligero que se utiliza para transmitir órdenes y despachos dentro de una escuadra.
AXIOMETRO.- Instrumento que, engranado con el eje de la rueda del timón, señala el ángulo de caña y banda a que se ha metido.
AYUSTAR.- Unir dos piezas de madera por los extremos o dos cabos por sus chicotes.
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Elaborado por: Maria Portugal.
Fuente Consultada: Gran Enciclopedia delle scienze e delle tecniche Gran Enciclopedia de la Ciencia y la Tecnología Océano.
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